Didelių nuostolių dėl iš Islandijos atslinkusių ugnikalnio pelenų patyrę keliautojai gali dar daugiau jų turėti, jei nepasirūpins savo transporto priemonių stiklais.

Islandijos ugnikalnio vulkaninės kilmės pelenai pavojingi ne tik žmonių sveikatai, lėktuvų varikliams, bet ir automobilių stiklams.

Vulkaniniai pelenai – tai smulkios vulkaninių uolienų dalelės, kurios pagrinde susideda iš kvarco ir stiklo. Nors ir vadinami pelenais, tai yra kietos, netirpios vandenyje, abrazyvinės dalelės.

Patekę ant automobilio priekinio stiklo, jie gali pridaryti nemažai žalos, nes valytuvai kartu su vandens lašais stiklu trina ir ant jo pakliuvusus visus nešvarumus.

Sinoptikai neatmeta galimybių, jog pelenai gali vėl iškristi ant žemės arba, esant stipriam vėjui, nedidelis vulkaninių pelenų dalelių kiekis gali pakilti ir nuo žemės, todėl rekomenduojama reguliariai valyti transporto priemonių stiklus.

SUSIBRAIŽĘ STIKLAI KELIA PAVOJŲ

Eismo saugos specialistai tikina, kad 90 proc. eismo įvykių susiję su vairuotojų matomumu.

Kaip žinoma, viena iš svarbiausių gero matomumo sąlygų yra kokybiškas ir nesuraižytas priekinis automobilio stiklas.

Prieš keletą metų viename Australijos universitete stiklų gamintojų ir šalies kelių saugumo federacijos iniciatyva buvo atliktas tyrimas ir nustatyta, jog net šiek tiek įskilęs stiklas turi mažiau įtakos geram matomumui, nei daugybė plika akimi sunkiai įžiūrimų įbrėžimų, atsiradusių dėl stiklo nusidėvėjimo ar prastos jo priežiūros.

Pasak stiklų centro „Evelkas“ prezidento E.Zasimausko, laiku nepašalinus abrazyvinių vulkaninės kilmės pelenų dalelių, priekinis stiklas bus subraižytas. Taip pat, norint kad stiklas tarnautų ilgiau, reikia nepamiršti pasirūpinti ir valytuvais.

APSAUGOTI AUTOMOBILIŲ STIKLUS NESUDĖTINGA

„Mes susirūpinę, kad vairuotojai gali pakenkti savo transporto priemonių stiklams. Todėl rekomenduojame itin kruopščiai nusiplauti automobilio stiklus“, - teigia stiklų centro „Evelkas“ vadovas E.Zasimauskas.

Specialistai automobilių savininkams pataria atkreipti dėmėsį ir į valytuvų šluoteles. Rekomenduojama valytuvo gumelę nuvalyti servetėle, suvilgyta stiklo plovikliu, taip bus pašalinamos apnašos, kurios gadina pačią gumelę. To neatlikus, ne tik pažeidžiama valytuvo gumelė, bet ir subraižomas stiklas.

Stiklui plauti taip pat geriau naudoti specialius stiklo valiklius ar ploviklį, o ne paprastą vandenį.

Specialistai pažymi, jog rizika suraižyti automobilių stiklus iš tiesų sumažėja, jei palaikoma jų švara.

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

AutoStiklų Centro Evelkas specialistai rekomenduoja vieno žymiausių vokiškų automobilių priežiūros priemonių gamintojų NIGRIN Stiklo polirolį “GLASPOLITUR MicroTec”.

Polirolis mikroskopinių dalelių lygyje įsiskverbia į stiklo paviršių. Jis ne tik puikiai valo ir poliruoja stiklą, bet ir pašalina smulkius paviršinius įbrėžimus bei stipriai sumažina stiklo pažeidimus. Ir, beabejo, pagerina matomumą.

Panaudojus šį stiklo polirolį, susierzinimą keliantį valytuvų cypimą galite pamiršti ilgam laikui. Taip pat šio produkto naudojimas ypač rekomenduojamas prieš uždedant naujus valytuvus.

Stiklo polirolis tinka visų automobilių stiklų poliravimui bei smulkių paviršinių įbrėžimų ir pažeidimų šalinimui.

NIGRIN Stiklo polirolį “GLASPOLITUR MicroTec galite įsigyti Evelko salonuose Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje bei Utenoje.

Daugiau informacijos: http://www.evelkas.lt/lt/katalogas/13/type/622

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

2009-12-29, Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT)

Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) patenkino apeliacinį skundą, kuriuo buvo prašoma panaikinti administracinę nuobaudą, skirtą už motorinės transporto priemonės priekinių šoninių langų stiklų tamsinimą šviesos laidumą mažinančia plėvele.

Kaip nurodoma LVAT nutarime, administracinėn atsakomybėn patrauktas asmuo negali būti laikomas pažeidusiu Techninius reikalavimus naudojamoms kelių transporto priemonėms ir juose įtvirtintą draudimą papildomai apdoroti bet kokia plėvele automobilių stiklus, nes šis draudimas prieštaravo Europos Bendrijos steigimo sutarčiai.

Bylą nagrinėjusios LVAT teisėjų kolegijos vertinimu, paremtu Europos Bendrijų Teisingumo Teismo praktika, šis draudimas yra vertintinas kaip ribojantis laisvą prekių - šiuo atveju tamsinimo plėvelių, judėjimą tarp Bendrijos valstybių.

Techniniuose reikalavimuose naudojamoms transporto priemonėms yra nurodyta, kad automobilių stiklų, patenkančių į priekinį vairuotojo matomumo lauką, šviesos laidumas negali būti mažesnis nei 75 proc. priekinio stiklo ir 70 proc. priekinių šoninių stiklų.
LVAT pabrėžė, kad Lietuvoje buvo ir yra galima naudoti transporto priemonę su gamykliniu būdu tamsintais stiklais, jei jų pralaidumas nėra mažesnis už nustatytąjį. Todėl plataus masto absoliutus draudimas klijuoti bet kokias tamsinimo plėveles ant atitinkamų langų negali būti pateisinamas dėl jo neproporcingumo siekiamiems tikslams.

Anot Vyriausiojo administracinio teismo, administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens vairuotos transporto priemonės priekinių šoninių langų šviesos pralaidumas nagrinėjamoje individualioje byloje nustatinėjamas nebuvo. Taigi, nenustatyta, kad ginčo langų šviesos laidumas buvo mažesnis nei leistina.

Šaltinis:http://www.lvat.lt/naujienos/2009/gruodis/draudimas-tamsinti-automobili%C5%B3-langus-prie%C5%A1tarauja-europos-s%C4%85jungos-teisei.aspx

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

Kad reikia pasirūpinti žieminėmis stiklo priežiūros priemonėmis, greitai primins ledu pasidengęs stiklas. Tuomet galvoti bus vėlu, nes jau kažkuo teks gremžti ledą. Deja, dažnai ledo valymui naudojamos netinkamos priemonės. Kaip greitai, kokybiškai, bet saugiai pašalinti ledą nuo stiklo?

LEDO ATITIRPINIMO KLAIDOS

Pasak specialistų, žmonių išmonei ribų nėra. Net ir ledo pašalinimui nuo automobilio stiklo, jie sugalvoja įvairiausių būdų, neretai subraižančių stiklą ar net sukeliančių įtrūkimus.

Kartais, siekdami ištirpinti ledą, vairuotojai pila karštą vandenį ant stiklų. Žinoma, ledas tirpsta, tačiau dėl staigių temperatūrų pokyčių sušalęs stiklas gali ir sutrūkti.

Dažnokai tenka išgirsti, jog ledą nuo stiklo mėginama pašalinti ir su metaliniais gremžtukais: raktais, peiliais ir pan. įrankiais. Deja, metaliniai daiktai subraižo stiklą.

Vienas iš populiariausių ledo gramdymo įrankių – kreditinė kortelė, nors ji nepažeidžia stiklo, bet neretai po tokių bandymų pagal paskirtį jau tampa nebetinkama naudoti.

Tokios ledo atitirpinimo idėjos iš tiesų originalios, tačiau labiau žalingos nei veiksmingos.

KAIP SAUGIAI PAŠALINTI LEDĄ NUO STIKLŲ?

AutoStiklų Centro Evelkas specialistai siūlo saugų ledo pašalinimo būdą- laipsniškai šildyti stiklą iš vidaus, o tuo metu su plastikiniu gremžtuku ar šluotele valyti stiklą iš išorės.

Pirmiausia būtina užvesti automobilį, įjungti šildymą ir nukreipti jį į stiklus. Palaukti bent 5 minutes, kad pradėtų šilti. Ledo šalinimui nuo stiklo iš išorės, naudoti tik plastikinį gremžtuką ar šepetį.

CHEMINĖS PRIEMONĖS, PADEDANČIOS KOVOTI SU LEDU

Atitirpinti ledą taip pat galima, naudojant specialiai žiemai sukurtas chemines priemones.

Artėjant šaltajam sezonui, Evelko specialistai pataria pasirūpinti ne tik ledo gramdikliu, šepečiu, bet ir cheminėmis priemonėmis, palengvinančiomis stiklų priežiūrą žiemą.

Anot automobilių stiklų centro „Evelkas“ vadovo E.Zasimausko, kad apsaugotumėte automobilio stiklą nuo užšalimo, o varginantį gramdymą galėtumėte pamiršti, patariama naudoti NIGRIN Priemonę nuo ledo susidarymo „Eis Blocker“. Užtenka nupurkšti stiklą šia priemone ir džiaugsitės, kad kitą rytą jums nereikės gramdyti ledo nuo automobilio stiklų.

„Vistik, jei nepasirūpinote stiklais iš anksto, tikriausiai efektyviausias NIGRIN Ledo tirpiklis, išliekantis veiksmingas net iki -55°C temperatūros, padės pašalinti jau susidariusį ledo sluoksnį“- teigia E.Zasimauskas.

Tačiau nereikėtų pamiršti, kad stiklai gali apšalti ir automobilio viduje. Drėgmė kondensuojasi ant vidinių automobilio stiklų paviršių, o, esant minusinei temperatūrai, jie apšąla. Norint to išvengti, siūloma naudoti specialias priemones - BIOLINE Priemonė nuo stiklų rasojimo “Anti Fog”.

Kitas būdas – kaskart pravėdinti įšilusį automobilio saloną. Paprasčiausiai kelioms minutėms reikia palikti atviras duris, kad išeitų šiluma ir ant stiklų nesikondensuotų drėgmė.

Naudodamiesi specialistų rekomendacijomis ir siūlomomis žieminėmis priemonėmis, galite būti tikri, jog ledą nuo automobilio stiklų pašalinsite greitai ir saugiai, tad beliks mėgautis kelione.

| Komentarų: 1 | Rašyti komentarą |

Rytais, esant šaltesniam orui, automobilio stiklai aprasoja, gerokai mažindami matomumą – tampa pavojinga vairuoti.
Vairuotojai bando stiklus valyti, tačiau tik dar labiau išteplioja stiklo paviršių, o langai po kiek laiko vėl apsitraukia „rūku“.

Kaip apsaugoti stiklus nuo rasojimo?

Naudokite specialią stiklų priežiūros priemonę „Anti Fog“. Švarų stiklą apipurkškite šia priemone ir nupoliruokite sausa servetėle.
Langai neberasos, taigi Jums nebereikės jų valyti – puikiai matysite kelią, o visą dėmesį galėsite sutelkti tik į vairavimą.

“Anti Fog” priemonę galite įsigyti Evelko salonuose Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje bei Utenoje.

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

Nano danga automobilių stiklams pagaminta pritaikius naujausius mokslinius nanotechnologijų pasiekimus automobilių priežiūros priemonių gamyboje. Pagrindinė šios technologijos idėja - paviršius padaryti atsparius vandeniui ir nešvarumams, o tam pasiekti panaudojamos mažos medžiagų dalelės - nanodalelės (t.y., viena milijardinė metro dalis arba 80 000 kartų už žmogaus plauko storį mažesnė dalelė).

Sparčiai populiarėjanti nanotechnologijų pagrindu sukurta priemonė stiklams palengvina vabzdžių, ledo, purvo ar kitokių teršalų nuo stiklo pašalinimą. Net ir prastomis oro sąlygomis priemonė padeda akivaizdžiai pagerinti matomumą, o važiuojant 60 km/h ar didesniu greičiu – nebereikia naudoti valytuvų. Žiemą daug lengviau nuvalyti stiklą ir nugramdyti ledą nuo jo.

Nusprendus išbandyti nano dangą stiklams, patariama naudoti - NIGRIN NanoTec apsauginį rinkinį stiklams. Tai ypatingai aukštos kokybės priemonių rinkinys. Jis padeda sukurti nematomą, vandeniui ir nešvarumams atsparų apsauginį sluoksnį, kuris ilgam apsaugo paviršius nuo žalingo aplinkos poveikio.
Ši priemonė taip pat itin palengvina vabzdžių, ledo, purvo ir kitokių nešvarumų pašalinimą nuo stiklo, o važiuojant didesniu nei 60 km/h greičiu, valytuvai tampa beveik nereikalingi.

NIGRIN NanoTec apsauginį rinkinį stiklams sudaro:

• valomoji pasta
• speciali šluostė
• dvi kempinėlės

Paviršių paruošimas ir priemonių naudojimas:

1. Valymas: su juoda kempine ir pridėta pasta gerai ištrinkite stiklo paviršių. Po to stiklą gerai nuplaukite su šviesesne kempine ir dideliu kiekiu vandens, o tada nusausinkite jį su popieriniu rankšluosčiu. Ant stiklo negali likti nė trupučio valomosios pastos.

2. Apsauga: nuvalius stiklą, su prisotintu audiniu gerai jį nupoliruokite, nepalikdami net mažiausių ruoželių. Likusius polirolio ruoželius galima nuvalyti su popieriniu rankšluosčiu. Stiklą galutinai nuvalyti galima, įjungiant valytuvus.
Stiklo apsaugos darbus atlikti tik ventiliuojamoje patalpoje ir esant labai geram apšvietimui. Vykstant džiūvimo procesui (apie 2 valandas) ant stiklo negali patekti vandens.

Padengus stiklus NIGRIN NanoTec apsauginis rinkinio priemonėmis, sumažėja purvo, sniego ar lietaus nusėdimas ant stiklo. Dėl hidrofobinių dangos savybių, padengus priekinius, šoninius ir galinius langus, pagerėja matomumas, ypač tamsiu paros metu - o tai užtikrina ir eismo saugumą.

Priemonė puikiai tinka ne tik automobiliams, bet ir sunkvežimiams, motociklams. Jos veiksmingumas – ne mažiau kaip 24 mėnesiai arba iki 50 000 km ridos (patvirtinta TÜV).

NIGRIN NanoTec apsauginį rinkinį stiklams nesunkiai galima rasti daugelyje automobilių reikmenų parduotuvių arba oficialaus NIGRIN produktų platintojo Lietuvoje - EVELKAS AutoStiklų Centras salonuose.

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

Tikrinant techninę transporto priemonės būklę, reikalaujama, jog nebūtų stiklo pažeidimų, trukdančių matyti kelią. Jei įtrūkimas netrukdo, neretai pamirštama: laiku nesutaisius įtrūkimo, jis gali išplisti per visą stiklą. Pažeistas transporto priemonės stiklas praranda apie 90% tvirtumo, todėl net ir nedidelis įtrūkimas gali išplisti neprognozuojama kryptimi. Tuomet jį sutaisyti jau nebeįmanoma, ir stiklą teks keisti nauju.

Mažas įtrūkimas – dideli nuostoliai

Stiklas įtrūksta visai netikėtai ir dažniausiai pačiu netinkamiausiu laiku. Tai gali tapti didele problema keleivių ir krovinių vežėjams, nes:
• sutrikdomas paslaugų teikimas – tenka laukti, kol stiklas bus pakeistas arba turi būti keičiama transporto priemonė ir tik tada tęsiama kelionė.Tai ypač aktualu tarptautiniams vežimams;
• tenka daryti staigius ir netikėtus pakeitimus vežimo grafikuose – grafikai yra sudėlioti minučių tikslumu, todėl netikėti nesklandumai gali sukelti rimtų ir nemalonių pasekmių, tokių kaip vėlavimas į lėktuvą, ekskursijų atšaukimas ir pan. ;
• dėl skubaus remonto išauga išlaidos paslaugoms – kadangi tenka skubiai keisti arba stiklą, arba transporto priemonę, išauga vežimo paslaugų kainos, nes papildomai kainuoja degalai, vairuotojo darbo užmokestis, laikas ir kitos nenumatytos sąnaudos.

Ar galima išvengti stiklo įtrūkimo?

Pirmiausia reikia pasirūpinti, kad stiklo kokybė atitiktų aukščiausius originalaus detalių gamintojo (OEM) reikalavimus. Pakeistas stiklas turi atitikti tokius pačius reikalavimus ir atlikti tas pačias funkcijas, kaip ir ankstesnis.
Po pakeitimo kai kurie stiklai patiria didelį spaudimą arba gniuždymą. Taip dažniausiai nutinka su stiklais, pagamintas ne pagal OEM specifikacijas.
Tokius dažnai pigiai kainuojančius stiklus gamina trečiųjų šalių gamintojai, kopijuodami originalus. Tačiau jų gamyboje trūksta daug svarbios ir būtinos originalaus stiklo gamintojo informacijos: tikslių matmenų ir leisti leistinų tolerancijų, iš anksto nustatytų gamybos normų bei standartų ir kt.
Todėl ir tikimybė, jog toks stiklas tarnaus tiek pat laiko kaip ir originalus, mažesnė, o įtrūkimo tikimybė – didesnė.

Išeitis – rinktis pripažintų gamintojų produkciją

Priežastis, kodėl autobusų nuomos ir krovinių vežimo versle reikia rinktis originalius stiklus, labai aiški: keleiviams turi būti užtikrinama kelionė be trukdžių ir suteikiamas visiškas komfortas. Krovinys turi būti pristatytas laiku ir planuotomis sąnaudomis.
Štai kodėl geriausi autobusų ir sunkvežimių gamintojai reikalauja patikimų, ilgametę darbo patirtį turinčių ir kokybę užtikrinančių stiklų gamintojų. Vienas iš tokių – pasaulinis stiklų gamintojas „Pilkington“, kurio kokybės kontrolė leidžia visiškai pasitikėti, jog bus pristatytas stiklas, atitinkantis paviršiaus ir formos techninius reikalavimus.
Oficialus „Pilkington“ gaminių platintojas Lietuvoje – automobilių stiklų centras Evelkas.
Kiekvienas į transporto priemonę įstatytas stiklas privalo būti sertifikuotas. Evelko parduodami transporto priemonių stiklai turi Europos standarto E43R pripažinimo (sertifikavimo) ženklą, kuris suteikiamas gaminiui, atitinkančiam visus kokybės ir saugumo standartus.
Keisdami stiklą automobilių stiklų centre Evelkas, galite būti tikri, jog jis atitiks visus standartus, o darbas bus atliktas patikimai, saugiai ir tinkamomis sąlygomis. Evelkas taip pat užtikrina, jog stiklo remonto paslaugos bus atliktos laiku įmonės dirbtuvėse arba kliento patalpose bei suteikta pagalba užsienio valstybėse.

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

AutoStiklų centro Evelkas meistrai, kasdien keisdami automobilių stiklus, pastebi vieną iš dažniausiai pasitaikančių problemų – automobilių stiklų keitimo reikalavimų ir rekomendacijų nesilaikymą.

Automobilių stiklai yra konstrukcinės kėbulo dalys. Įklijuotas automobilio priekinis stiklas suteikia iki 40 % didesnį konstrukcijos tvirtumą.

Kaip žinoma, važiuojant automobiliu, stiklus veikia stipri pasipriešinimo jėga. Nuo stiklo įklijavimo kokybės priklausys, ar klijai laikys tvirtai, ar per siūles nepradės tekėti vanduo, ar nebus trikdomas radijo, navigacijos sistemų veikimas ir pan.

Įklijuojant stiklą reikia laikytis šių reikalavimų:

1. Stiklo negalima keisti nekontroliuojamomis aplinkos sąlygomis - klijuojamą paviršių būtina apsaugoti nuo dulkių, lietaus, sniego ir t.t.

2. Stiklų klijavimui gali būti naudojami dviejų rūšių klijai: vieno arba dviejų komponentų. Klijų džiūvimą sąlygoja šiluma ir drėgmė. Remiantis klijų gamintojų rekomendacijomis, idealios klijavimo sąlygos: temperatūra +22-23°C, santykinė oro drėgmė - 50 %.

Svarbu: AutoStiklų centro meistrai privalo tiksliai Jus informuoti, kiek laiko turi praeiti, kad galėtumėte saugiai važiuoti su pakeistu automobilio stiklu.

3. Pagal technines instrukcijas, keičiant automobilio stiklą, greta klijų naudojamas visas kompleksas papildomų medžiagų: gruntas, specialūs valikliai ir t.t.Pastebėta, kad dažnai iškylanti problema – stiklo atsiklijavimas. Taip nutinka būtent todėl, kad jis nebuvo tinkamai nuvalytas ar klijavimo paviršius nebuvo padengtas gruntu.

4. Džiūstant klijams, automobilis turi stovėti ant lygaus paviršiaus. Priešingu atveju stiklas gali pasislinkti į neteisingą padėtį.

5. Blogai įklijuotas stiklas ar tiesiog pasirinkti netinkami stiklų klijai gali įtakoti į stiklą įmontuotų radijo antenų, navigacijos, stiklo šildymo, lietaus jutiklių ar kitų sistemų elektros pralaidumą. Siekiant išvengti tokių nemalonumų, siūloma rinktis patikimus AutoStiklų centrus ir žinoti, kad reikia naudoti žemo elektros pralaidumo klijus.

„Atsižvelgdami į per 14 metų sukauptą darbo patirtį, galime drąsiai teigti, kad tinkamai įklijuotas priekinis stiklas, įvykus autoavarijai, neleidžia stiklo statramsčiui linkti į vidų ir stiklo šukėms sužaloti vairuotoją ar keleivį. Šį svarbų faktą būtina atsiminti keičiant priekinį stiklą, todėl reikia naudoti specialistų rekomenduojamas medžiagas ir darbo metodus“ - teigia visoje Lietuvoje veikiančių AutoStiklų centrų Evelkas prezidentas E. Zasimauskas.

Keisdami stiklą AutoStiklų centre Evelkas, Jūs galite būti tikri, kad darbas bus atliktas patikimai, saugiai ir tinkamomis sąlygomis.

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |

Pažeistas automobilio stiklas praranda ~ 90% savo tvirtumo. Visai nedidelis stiklo įtrūkimas gali išplisti neprognozuojama kryptimi – tuomet jį sutaisyti jau nebebus įmanoma ir stiklą teks pakeisti nauju.

Įtrūkimų remontas skirtas sustabdyti pažeidimą, kad stiklas toliau neskiltų. Tačiau suremontuotas stiklas nebebus kaip naujas – įtrūkimas liks, tik mažiau pastebimas.

Kad ir koks būtų stiklo įtrūkimas – „žvaigždė“, „buliaus akis“ ar „kombinuotas“ – AutoStiklų centro Evelkas meistrai gali išspręsti Jūsų problemą per 30 min.

Galimi stiklo pažeidimai:

„Buliaus akis“
Tai vienas iš dažniausiai pasitaikančių stiklo įtrūkimo tipų, kurį galima suremontuoti taip, jog po remonto liktų mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Tokie įtrūkimai dažniausiai būna apvalios formos ir nedidelio skersmens, todėl ir vadinami “buliaus akimi”.

„Žvaigždė“
Tai sunkiausiai remontuojamas pažeidimas, kadangi po tokio įtrūkimo nėra aiškaus stiklo sluoksnių atsiskyrimo. Šis įtrūkimas po remonto lieka pastebimas ir reikalauja daugiau laiko sąnaudų, tačiau tolimesnė stiklo eksploatacija problemų nesukelia.

„Kombinuotas“
Tai „buliaus akies“ ir „žvaigždės“ derinys. Šis įtrūkimas suremontuojamas nesunkiai, po sutvarkymo lieka mažai pastebimas stiklo pažeidimas.

.

Ką daryti, jei įtrūko Jūsų automobilio stiklas?
Jeigu pažeidimas yra mažesnis nei 2,5 cm diametro, jį galima sutvarkyti:

1. Įtrūkimo vietą nedelsiant užklijuokite lipnia juostele arba lipduku, kad nepatektų nešvarumų ir drėgmės;

2. Jei įtrūkimo vietą pastebejote vėliau, nuvalykite nuo jos nešvarumus ir tada užklijuokite lipnia juostele arba lipduku;

3. Kuo skubiau važiuokite į AutoStiklų centrą Evelkas, kad meistrai sutaisytų įtrūkimą. Nebūtina prieš tai skambinti meistrams, nes nustatyti, ar įmanoma sutaisyti įtrūkimą, galima tik pamačius įtrūkusį stiklą.

5 priežastys, kodėl verta taisyti priekinį stiklą:

1. Norint, kad stiklo pažeidimas neišplistų

Stiklo pažeidimas gali išplisti bet kuria kryptimi ir dažniausiai tokiu metu, kada to labiausiai nesitikima. O jei taip nutinka, kai Jūs vairuojate, tai gali sukelti rimtų pasekmių!

2. Norint sutaupyti laiko

Stiklo įtrūkimo remontas trunka trumpiau nei jo pakeitimas, pažeidimas gali būti pašalintas per 30 minučių ir Jums nereikės palikti automobilio servise. Stiklo įtrūkimus Jūs galite susitvarkyti artimiausiame AutoStiklų centro Evelkas filiale visoje Lietuvoje, kur jų remontas atliekamas be eilės.

3. Norint sutaupyti pinigų

Stiklo įtrūkimo remontas sudaro tik apie 10 procentų ar net mažiau naujo stiklo kainos.

4. Norint išsaugoti originalų (fabrikinį) stiklo įmontavimą

Jūsų automobilio stiklas (jeigu jis vis dar tas pats, kokį įmontavo gamykloje) yra įmontuotas pagal tam tikrus kokybinius ir technologinius reikalavimus. Jis yra konstrukcinė kėbulo dalis, suteikianti papildomą ir būtiną tvirtumą kėbului, stogui, o taip pat garantuojanti sandarumą. Tai ne visada pasiseka atstatyti, kai stiklas keičiamas netinkamomis sąlygomis, nesilaikant technologinių reikalavimų, ar kai darbus atlieka neprofesionalai, naudodamiesi netinkamais spec. įrankiais ir pan.

Keisdami stiklą AutoStiklų centre Evelkas, galite būti tikri, kad darbas bus atliktas greitai ir patikimai, pagal visus kokybinius ir technologinius reikalavimus.

5. Siekiant būti atsakingais už mus supančią gamtą

AutoStiklų centras Evelkas, jei tik įmanoma, stengiasi sutaisyti įskilusį priekinį stiklą, taip taupydamas Jūsų pinigus ir laiką bei būdamas atsakingas už mus supančios gamtos išsaugojimą.

Stiklas gamtoje suyra tik per 900 metų, tad kiekvienas sutaisytas stiklo įtrūkimas reiškia, kad mažiau nebeeksploatuojamų stiklų pateks į savartyną.

| Komentarų: 0 | Rašyti komentarą |